【捷豹路虎停售所有国产车型，连路虎也要大败退了？】最近汽车圈有个大瓜，捷豹路虎的国产车竟然全面停售了。很多人惊呼，连路虎都要大败退了？
首先，从企业战略来看，这就叫“断臂求生”。以前路虎国产车卖不动，厂家就玩了一手“配额捆绑”，你想拿赚钱的进口揽胜，就得捏着鼻子进一堆亏钱的国产车。结果呢？卖一台亏一台，经销商成了妥妥的“大冤种”。现在厂家干脆把国产线全砍了，专心卖高端进口车。这在经济学里叫“剥离不良资产”，虽然难看，但总比被库存活活拖死强。
其次，从市场竞争格局来看，这是“降维打击”的必然结果。现在的中国车市，新能源和智能化卷出了天际。国产车不仅配置拉满，价格还香，早就把传统二线豪华品牌的生存空间挤压没了。消费者现在买车看的是智能座舱和智驾，谁还光为个车标买单？捷豹路虎的国产车在智能化上严重掉队，产品力跟不上，被市场淘汰只是时间问题。
最后，从产业演进规律来看，这是传统合资模式走向没落的缩影。过去外资品牌靠着“光环”就能躺赚，现在这招不灵了。奇瑞自己转头去抱华为大腿搞智界了，谁还陪你玩这种赔本赚吆喝的旧游戏？
捷豹路虎的退场，其实是给所有还在吃老本的传统豪华品牌敲响了警钟：在这个产品定义品牌的时代，不拥抱本土化和智能化，再硬的牌子也得被拍在沙滩上。
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